Capital Markets | Predaj áut padá v EÚ aj v Rusku

Rýchle správy

9.2.2026, 17:10

Medián očakávaní inflácie v USA na horizonte jedného roka dopredu klesol v januári 2026 na 3,1 %, čo je najnižšia úroveň za posledných šesť mesiacov, oproti 3,4 % v decembri. Spotrebitelia očakávajú spomalenie rastu cien benzínu (pokles o 1,2 p. b. na 2,8 %), zdravotnej starostlivosti (pokles o 0,1 p. b. na 9,8 %), nájomného (pokles o 0,9 p. b. na 6,8 %) a bývania (pokles o 0,1 p. b. na 2,9 %, čo je najnižšia hodnota od júla 2023). Medián očakávaných medziročných zmien cien potravín zostal nezmenený na 5,7 % a očakávania rastu nákladov na vysokoškolské vzdelanie vzrástli o 0,7 p. b. na 9 %. Inflačné očakávania zostali stabilné na úrovni 3 % pre horizonty troch aj piatich rokov dopredu.

9.2.2026, 12:45

Japonský prebytok bežného účtu klesol v decembri 2025 na 728,8 mld. JPY z 1 071,8 mld. JPY v rovnakom mesiaci pred rokom a zaostal za trhovými očakávaniami 1 060 mld. JPY. Prebytok primárnych príjmov sa mierne znížil na 1 189,4 mld. JPY z 1 248,9 mld. JPY, zatiaľ čo deficit sekundárnych príjmov sa nepatrne prehĺbil na 255,4 mld. JPY z 242,3 mld. JPY. Zároveň sa účet služieb preklopil do deficitu 340,1 mld. JPY z malého prebytku 0,11 mld. JPY. Naopak, prebytok účtu tovarov vzrástol na 134,9 mld. JPY z 0,54 mld. JPY v predchádzajúcom roku, keďže exporty (+4,5 %) rástli rýchlejšie než importy (+3,7 %).

19.1.2026, 15:00

Celková miera inflácie v Kanade vzrástla v decembri 2025 na 2,4 % z 2,2 % v predchádzajúcom mesiaci, čo je najvyššia hodnota za tri mesiace a výrazne prevyšuje očakávania trhu, že miera inflácie zostane nezmenená.

Všetky správy

Tieto informácie nesmú byť chápané ako investičné poradenstvo. Všetky obchody s cennými papiermi môžu viesť ako k ziskom, tak i k stratám. Údaje, ktoré sa týkajú minulosti nie sú garanciou budúcich výnosov. Zdroj informácií: Bloomberg

Taliansky
Fiat, francúzsky Peugeot-Citroen a americké General Motors. To sú
automobilky, ktoré pocítili prepady predajov áut v Európe počas júna
najviac. Spoločnosti čelili zníženým predajom svojich áut o vyše desať percent.

Za už niekoľkomesačným poklesom záujmu o vozidlá pritom stojí šetrenie
Európanov. \“Príčinou je ekonomická situácia, ktorá limituje možnosti
domácností,\“ vysvetľuje analytik ČSOB Marek Gábriš a dodáva, že k
stabilizácii predaja príde najskôr v budúcom roku. Prepady však hlási aj
Rusko.

Riešením je práca

Za prvých šesť mesiacov tohto roka
poklesol predaj áut v Európskej únii takmer o sedem percent. Prepad
neobišiel ani najvýznamnejšie trhy v Nemecku, Francúzsku či Taliansku.
\“Európa má svoju ekonomiku založenú prevažne na automobilovom priemysle.
Pokým klesá predaj áut, zhoršuje sa celková ekonomická situácia,\“
upozorňuje analytik Ivor Lehoťan z Capital Markets.

Za nízkym dopytom po autách stojí najmä miera nezamestnanosti, ktorá v
eurozóne dosahuje svoje maximá. Každý ôsmy človek je bez práce a neistá
budúcnosť núti ľudí ešte viac šetriť. \“Obyvatelia začínajú chápať, že
ceny tovarov a služieb dlhodobo smerujú nadol a tak odkladajú svoju
spotrebu,\“ uvažuje nad príčinami zníženého predaja áut Lehoťan.

Naopak, autám sa prekvapivo darí vo Veľkej Británii, keďže ich odbyt v
júni medziročne vzrástol o viac ako 13 percent. Jiří Šimara je však k
týmto údajom skeptický. \“Čísla nových registrácií podľa mňa
nekorešpondujú s reálnym predajom áut v krajine,\“ poukazuje na to, že
nezamestnanosť sa aj tu stále drží na pokrízových maximách a aj
spotrebiteľská dôvera je na podobnej úrovni ako na kontinente. Podľa
neho je veľa z áut predaných v ostrovnej krajine vyvážaných do
zahraničia a ich majiteľmi nakoniec nie sú Briti.

Eurovírus zasiahol aj Rusko
Krajiny
Únie nie sú jediné, ktoré v poslednom polroku predali výrazne menej
áut. Chváliť sa nemôže ani Rusko, ktorého čísla klesli o šesť percent.
Medzimesačný prepad je ešte väčší, v júni sa vyšplhal až na 11 percent.
Lehoťan to vysvetľuje nerovnováhou medzi bohatými a chudobnými: \“Tu
prakticky neexistuje stredná vrstva. Bohatá časť obyvateľstva má
obmedzenú schopnosť sanovať dopyt zvyšku krajiny a pre chudobných je
auto zbytočným luxusom.\“

Rusko je pre mnohé svetové automobilky
kľúčovým trhom, prostredníctvom ktorého zmierňujú svoje straty v
európskych krajinách. Tamojší pokles predaja preto zvýšil ich pozornosť.
To sa však netýka spoločnosti Kia a
jej žilinského závodu. \“Krízu na ruskom automobilovom trhu sme nateraz
nepocítili. V priebehu prvého polroka 2013 sme, naopak, zaznamenali
zvýšený dopyt po našich automobiloch,\“ hovorí PR manažér Kia Motors
Slovakia Jozef Bačé a dodáva, že v porovnaní s rovnakým obdobím minulého
roka Kia zaznamenala nárast predaja o 3,5 percenta.

Trebulová Jana